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    [新闻动态]    旋膜式除氧器凝结水及补充水首先进入除氧头内旋膜器组水室2013-03-02 22:34:45

    旋膜式 除氧器 是一种新型热力除氧装置,它能除去热力系统给水中的溶解氧及其他气体,防止热力设备的腐蚀,是保证电厂和工业锅炉安全运行的重要设备,可用于定压,滑压,负压等方式运行,具有允许入口水溶氧量高,入口水温低,补给水量大等特点适用与各类电站...

    [新闻动态]     冷油器真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀2013-03-01 15:57:00

    冷油器 真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长等特点。 冷油器 主要由六大部件组成,按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分,光管式 冷油器 具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式 冷油...

    [新闻动态]    油水冷却器按安装形式,分为立式和卧式两种2013-02-28 19:23:26

    油水冷却器 按安装形式,分为立式和卧式两种;按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺,以适应不同条件下的运行。本产品真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长等特点。 油水冷却器 主要由六大...

    [新闻动态]    管式冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备2013-02-27 13:26:50

    管式冷油器 是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型油冷却器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。 管式冷油器 穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜...

    [新闻动态]    油水冷却器按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种2013-02-26 11:45:49

    油水冷却器 在实际的检修过程中,发现了导致故障频发的原因,近而提出了相应的技术改造措施,对于油水冷却器的设计以及运行维护有一定的借鉴意义。在油器底部端盖与 油水冷却器 中间桶体法兰结合面之间,增加聚四氟乙烯垫床,保证原来密封面不便的基础上,再...

    [新闻动态]    油冷却器主要由六大部件组成2013-02-25 11:49:12

    油冷却器 主要由六大部件组成,按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分,光管式冷油器具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较...

    [新闻动态]    使用冷油器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的2013-02-24 11:52:00

    冷油器 是列管式换热器,是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备,利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,特别对透平油冷却,能保证汽轮机等设备正常运行。 润滑系统是汽轮机装置的一个重要组成部分,由于油在循环过程中,...

    [新闻动态]    除氧器按压力分为压力式除氧器和大气式除氧器2013-02-23 11:55:10

    除氧器 按压力分为压力式除氧器和大气式 除氧器 ,大气式除氧器也称为低压除氧器。热力除氧器即用加热蒸汽来除氧,我们知道根据水中气体的溶解特性,要想将水中任何一种气体除去时,只要将水面上存在的该气体除去即可,因此希望排除水中的各种气体,最好水面...

    [新闻动态]    油冷器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高2013-02-22 12:54:01

    油冷器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环...

    [新闻动态]    热力式除氧器凝结水及补充水首先进入除氧头内旋膜器组水室2013-02-21 12:57:44

    热力式除氧器 凝结水及补充水首先进入除氧头内旋膜器组水室,在一定的水位差压下从膜管的小孔斜旋喷向内孔,形成射流,由于内孔充满了上升的加热蒸汽,水在射流运动中便将大量的加热蒸汽吸卷进来(试验证明射流运动具有卷吸作用);在极短时间很小的行程上产...

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