冷油器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环...

    除氧器 用于定压，滑压，负压等方式运行，具有允许入口水溶氧量高，入口水温低，补给水量大等特点适用与各类电站锅炉，工业锅炉给水及热电厂补给水等用水的除氧。补水经起膜管呈螺旋状按一定的角度喷出与加热蒸汽进行热交换除氧，给水加热到对应除氧器工作压...

    油冷却器 流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经 油冷却器 壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多...

    管式冷油器 系列可提供10-30℃（温差不超过1℃),该系列 管式冷油器 在结构上它区分风冷式及水冷式两种,制冷量从1316-156249Kcal/h(0.5-60HP),可广泛应用于各行各业,适用于冷却数控机床，座标镗床，磨床，加工中心，组合机床及各种精密机床的主轴润滑油和液压...

    油水冷却器 穿新管、胀口：管板和不锈钢管都准备好后，可以穿新不锈钢管，注意不宜用力过猛、蹩劲，对准自己的孔位装入，新管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略大，约0.5毫米，不宜过大或过...

    冷油器 主要由六大部件组成，按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分，光管式 冷油器 具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式 冷油器 则具有换热面积大、传热快、体积较...

    旋膜除氧器 是一种最新型热力式除氧器，曾获电力部新科技新产品科技攻关成果创新奖，被列为电力部重点推广产品。旋膜式除氧设备主要由除氧塔头、除氧水箱两大件以及接管和外接件组成，其主要部件 旋膜除氧器 (除氧塔头)是由外壳、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦...

    除氧器 具有很大的解析能力，并造成液膜没管壁强力旋转卷吸大量蒸汽，增强换热，传质功能，将相向泡沸改为悬挂式泡沸，提高各层中蒸汽流速高时泛点(飞溅)并能保持汽(气)体通道；将独立的三种传热、传质装置缩化为一体，在一个单元的部件内完成。由于它具有很...

    除氧器 是用汽轮机抽汽将锅炉给水加热到对应除氧器工作压力下的饱和温度，除去溶解于给水的氧及其它气体，防止和降低锅炉给水管、省煤器和其它附属设备的腐蚀。可用于定压、滑压等方式运行，并且具有运行稳定，除氧效率高，适应性能好等特点。适用于各类电力...

    管式油冷器 为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。 管式冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体...