1 、节扩减压组件：对一个确定的排放对象所产生的噪音强度是随排出对象流速的增加而增大的，一般来说，其音功率级将随流速的 4 一 8 次方成正比，为此，应最大限度地降低排出口压差。介质在通过层层相套钢管的节流孔时，因多次节流、扩张作用，压力将降至 15 %以下。组件外层套有多孔钢管，蒸汽流经多孔钢管内的空腔上行时受阻性作用防止了再生噪音的形成。消声器
　　2 、喷射抽吸组件：从节扩减压组件流出的蒸汽，其温度并未明显降低，故不能采用一般的阻性吸音结构。本装置所提供的喷射抽吸组件，采用了喷射真空制备原理。蒸汽流在流经喷嘴时，在喷嘴前后压差作用下加速，射流周围得以形成一定的真空度。消声器外壳上部开有小孔 4 只，冷空气从此进人，并沿器内壁下行与喷嘴出口射流混合而成为汽、气混合流。在汽、气质点能量交换过程中，蒸汽内能的消耗可达 20 %以上，混合流温度、压力进一步降低;此外，又因沿管壁流动的空气是一种较好的阻性垫层，具减振、降频作用，为此，结构简易的喷射结构在这里起了一石三鸟的功效。
　　3 、共振吸收组件：它由带小孔的钢管与外壳同心相套，夹层中以陶瓷质短管填充而组成。其吸音机理是：流体经多孔管中间通道时，噪音将被共振吸收，但只有在最确当的夹层厚度时，吸音系数才是最大，最佳夹层厚度又与噪音频率有关，而此处音波频率又因流量变化而难以确定。本组件夹层中的不规则形状垫层实质上形成了不同厚度的空气层，同时夹层中的填充物又促进了音波的多角度折射而使之有效地吸收。