压缩机消音器因为将进气管与出气管反向分设于圆柱形壳体的圆周侧，纵向长度减少，所以很容易装笠于机车动力革盖内同时由于结构的改变而增设 l 个腔室个吸音室，形成进气先扩张吸音、后摩擦再吸音的消音结构，所以具有更好的排气消音效果。压缩机消音器在圆柱形壳体两端圆周侧分别垂直反向地设笠一进气管和一排气管以及设一与进气管同向对称的支架压缩机消音器在圆柱形壳体内近出气管端设一片微孔隔板，由二片梯缝微孔隔板、三片环形微孔隔板与开有梯缝的内管有序结合，分别构成两端的二个吸音室和中段的五个腔室，以形成进气先扩张吸音、后摩摇再吸音的梅架。