柴油机排汽消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消音器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。
柴油机排汽消声器由多个管壁钻孔的消声管组成。管外包裹石棉布及不锈钢丝网，消声管之间填充超细棉或矿渣棉等消声材料。当声波在多孔的吸声材料中运动时，将引起材料细孔或间隙的空气分子振动，使一部分声能由于孔的摩擦或粘滞阻力的作用，声能转化为热能，致使声波衰减。具有结构紧凑、体积小、重量轻、强度高、安装轻便等优点。 柴油机排汽消声器是效果显著的控制排气放空噪声的消声设备。在结构上首先保证安全门排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内，激发多孔材料分子震动，使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热能，即达到了理想的消声效果，更保证了蒸汽顺利排除